В расположенном на Великом китайском канале городе Цзясин в 2022 году появилась ещё одна достопримечательность. Это железнодорожный вокзал, получивший от жителей города и его гостей название Лесной. Почему именно так? Неужели это вокзал, расположенный в лесу? Чем он отличается от других китайских вокзалов?
История вокзала
Первое здание железнодорожного вокзала в городе Цзясин было построено в 1906 году. Это была первая станция в округе. Во время Второй Японо-Китайской войны здание вокзала было разрушено. Произошло это в 1937 году. После завершения военных действий станцию построили заново. В 1976 году она была оснащена новым оборудованием. В 2008 году был проведен ремонт помещений вокзала и расширена его территория. В 2021 году было решено модернизировать устаревшее здание станции.
Расположение вокзала
Обновленный железнодорожный вокзал располагается на месте разрушенной в 1937 году станции в центре города Цзясин. Через него проходят железнодорожные пути из Шанхая в Куньмин.
Современный вид
Работа над новым вокзалом была поручена фирме MAD Architects. Проект возглавил Ма Яньсун. По задумке архитекторов здание вокзала должно гармонично вписаться в местный ландшафт.
Все транспортные линии были перенесены с поверхности под землю. Кроме искусственного освещения нижние этажи получают солнечный свет через стеклянные навесные стены и световые люки. Кроме самой платформы и залов ожидания здесь располагаются торговые площади.
На первом этаже размещаются здания, не относящиеся в железнодорожному вокзалу:
- Музей науки и техники;
- Центр активности женщин и детей;
- Центр для молодежи.
Все здания объединяет волнообразная крыша. Ее плавные изгибы не только соединяют постройки в единое целое, но и органично вписывают их в окружающий ландшафт. Издалека новое здание вокзала напоминает холмы.
На территории вокзала при строительстве были сохранены все деревья. Поэтому помещения станции оказались вписаны в лес. Некоторые деревья оказались внутри здания. Это усиливает ощущение нахождения в лесу. На прилегающей территории дополнительно высажены деревья и разбиты газоны. Архитекторам и строителям удалось объединить два противоположных объекта: природу и город.
Photo «IMG_7887» by Micah Sittig (License CC BY 2.0)
На севере и юге от здания вокзала размещены две площади. На них планируется в дальнейшем проводить разнообразные культурные мероприятий. Под волнообразной крышей кроме пешеходных дорожек проложены беговые. Места отдыха располагаются не только внутри зданий, но и по всему прилегающему парку. Теперь люди приходят на вокзал не только для того, чтобы отправиться в путешествие по стране, но и чтобы приятно провести время.
Не забыли строители нового здания и об исторической важности станции. Входом в помещения вокзала служит отреставрированное первое здание вокзала, построенное в 1906 году. Оно было восстановлено по фотографиям прошлых лет. В нем разместилась выставка, посвященная развитию Коммунистической партии Китая. В дальнейшем здесь будет располагаться Музей истории железной дороги города Цзясин.
После реконструкции станция обслуживает 6 путей. Это помогло увеличить пассажиропоток через Цзясин до 5 миллионов человек в год. Подземные помещения вокзала кроме выхода на верхний этаж имеют связующие тоннели с автостанцией и трамвайными путями. Около комплекса предусмотрена зона для парковки и движения автотранспорта. Все это позволяет легко добраться до вокзала на общественном транспорте или такси.
Здание железнодорожного вокзала в городе Цзясин стало не только новейшей станцией в стране, но и центром культуры города. Удобное расположение и наличие в помещениях вокзала торговых и досуговых центров привлекает сюда как гостей города, так и его жителей. Сочетание белоснежных плавных крыш и окружающей зелени сделали вокзал и парк вокруг него любимым местом для фотоссесий. Разбитый рядом парк был облюбован жителями города для прогулок как всей семьей, так и в одиночестве.